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국도 77호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 8,000원 구매
0 0 175 8 0 6 2024-03-31
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선에 대한 글과 사진을 자가출판(POD)으로 발간하고, 이어서 국도 2, 3, 4, 5, 6, 7호선에 관한 기록도 발간하였다. 여기에는 국도 답사 기록의 시리즈 열두 번째 책으로 국도 77호선의 기록을 남긴다. 노선 현황 사진은 2019년 6월과 10월에 답사 촬영한 것이다. 국도 77호선(부산-파주)은 한반도 남해 및 서해의 해안 지역을 따라가는 도로로, 동해안을 따라가는 국도 7호선(부산-..

국도 7호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 102 9 0 24 2024-01-27
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선에 대한 글과 사진을 자가출판(POD)으로 발간하고, 이어서 국도 2, 3, 4, 5, 6호선에 관한 기록도 발간하였다. 여기에는 국도 7호선의 기록을 남긴다. 국도 7호선(부산 - 강원 고성)은 한반도 종축의 주요 간선도로로 동해안을 따라가는 아름다운 길이다. 노선 길이는 482km이다. 시점은 부산시 중구, 종점은 강원 고성군이다. 통과지역은 부산 - 경남 양산시 – 울산 - 경북 경주시 ..

안녕, 사회복지와 세금

노관섭 | 유페이퍼 | 7,000원 구매
0 0 140 93 0 5 2024-01-15
안녕도원安寧道院은 우리 모두 함께 건강하고 행복한 삶을 지향하며 행복하고 아름다운 길을 가고자 연구 수행하는 둥지다. 행복한 하루, 아름다운 길, 멋진 인생으로 새로운 후반부 인생살이를 계획한 것이다. 해마다 살아간 일상의 기록은 한 개인의 소소한 내용이나, 스스로 삶을 정리도 해보고 다른 이들과 정보를 공유하고자, 생활일기를 쓰고 자가출판(POD)으로 책을 발간하고 있다. 2020년 9월 정년퇴직 후 그해 연말까지 99일 동안 쓴 일지 <슬기로운 백수생활>을 시작으로 <슬기로운 백수생활 2>, 2021년 <완전실업에서 평생직업으로>, 2022년 <안녕, 일하며 놀자>를 발간하다. 2023년은 정년퇴직한지 3년 차이며, 법정 노인의 대열에 들어서다. 건강과 행복을 추..

국도 6호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 83 15 0 7 2023-12-27
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선과 국도 2호선에 대한 글과 사진 기록을 정리하여 자가출판 도서로 발간하였으며, 이어서 국도 3호선, 국도 4호선과 국도 5호선에 관한 기록도 발간하였다. 여기에는 국도 6호선의 기록을 남긴다. 일반국도 6호선은 서해에서 동해로 국토를 가로로 관통하는, 전체 노선길이 261.6km의 국토의 간선도로이다. 시점은 인천시 중구 원항표이고, 종점은 강릉시 연곡면 방내리의 국도 7호선과의 교차점이다...

국도 5호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 7,000원 구매
0 0 188 16 0 4 2023-12-22
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선과 국도 2호선에 대한 글과 사진 기록을 정리하여 자가출판 도서로 발간하였으며, 이어서 국도 3호선과 국도 4호선에 관한 기록도 발간하였다. 여기에는 국도 5호선의 기록을 남긴다. 일반국도 제5호선은 통영-중강진 선으로, 경상남도 통영시 도남동 미륵도와 평안북도 자성군 중강면을 잇는 총 연장 1,250km이며, 남한 구간은 599㎞이다. 한반도의 중부 내륙을 지나며 남북을 연결하는 주요 노선이..

안녕, 일하며 놀다

노관섭 | 유페이퍼 | 4,000원 구매
0 0 127 171 0 7 2023-01-31
2020년 9월에 33여 년 근무한 연구원에서 정년퇴직하고 2년 동안 무엇을 했나. 우선은 자유를 누리다. 조금은 방향이 다른 일을 통한 삶의 의미를 찾고자 준비된 퇴직이지만 코로나 복병과 여건 및 생각의 변화로 마음먹은 대로 되지 않았다. 정년퇴직 후 그해 연말까지 99일 동안 쓴 일지를 <슬기로운 백수생활>로, 이어서 2021년 초부터 실업급여 지급이 종료된 7월 9일까지, 정년퇴직 100일 후부터 190일간의 일지를 <슬기로운 백수생활 2>로 발간했다. 그 이후 2021년 말까지 실업급여 지급도 끝난 백수에서 순수 연금생활자이자 프리랜서로 생활한 1년 3개월 동안의 기록으로 <완전실업에서 평생직업으로>를 출판하였다. 나와 우리 함께 건강하고 행복한 삶을 지향하며 ..

국도 4호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 172 11 0 10 2022-04-14
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도를 들여다보고 발전방향을 모색하며, 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 첫 번째 작업으로 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선을 대상으로 여러 차례 답사하고, 그 내용을 시리즈 5권으로 발간하였다. 후속 작업으로 국도 2호선과 국도 3호선 책자를 발간하였고, 여기에 국도 4호선 기록을 남긴다. 국도 4호선은 한반도 횡축의 주요 간선도로로 노선 길이는 약 380km이다. 전라북도 군산, 서해에서 시작하여 남한 땅의 허리를 지나 경상북도 경주시 감포, 동해에서 ..

국도 3호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 175 17 0 18 2022-03-17
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도를 들여다보고 발전방향을 모색하며, 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 첫 번째 작업으로 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선과 국도 2호선에 대한 글과 사진 기록을 정리하여 최근에 자가출판 도서로 발간하였다. 이어서 국도 3호선에 관한 기록을 여기에 낸다. 국도 3호선은 한반도 종축의 주요 간선도로로 노선 길이는 540km이다. 시점은 경남 남해군 미조면 송정리이고, 종점은 강원 철원군 동송읍 중강리이다. 통과지역은 경남 남해-사천-진주-산청-함양-거창이르..

국도 2호선을 달리다

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 130 10 0 0 2022-03-03
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도를 들여다보고 발전방향을 모색하며, 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 첫 번째 작업으로 우리나라 대표국도라 할 수 있는 국도 1호선을 대상으로, 답사 내용을 최근에 시리즈 5권으로 발간하였다. 후속 작업으로 국도 2호선에 관한 기록을 여기에 낸다. 국도 2호선은 전남 신안에서 시작하여 목포-영암-강진-장흥-보성-순천-광양에 이르고, 이어서 경남 하동-진주-창원을 거쳐 부산에서 끝나는 총연장 476km의 국가 간선도로다. 국도 2호선에 관한 글은 2006년 4월에 ..

국도 1호선 문화여행

노관섭 | 유페이퍼 | 5,000원 구매
0 0 232 11 0 28 2022-02-18
도로는 인간 생활의 기본적 요소인 의식주를 해결하기 위한 활동의 주 무대이며 문화의 이동 통로이다. 나라의 중추 역할을 하는 도로는 국도國道다. 도로를 연구하는 저자는 국도를 들여다보고 발전방향을 모색하며, 국도와 국도 통과지역이 세월에 따라 변화하는 모습을 살펴보고 기록한다. 2004년과 2005년의 도보답사 내용을 담은 <국도 1호선을 걷다>와 사진집 <국도 1호선 풍경>, 도로 경관과 문화의 관점에서 살펴보고 변화된 2012년의 모습을 담은 <국도 1호선을 달리다>와 2013년의 답사 사진집 <국도 1호선을 찍다>을 냈다. 우리나라 국토의 많은 부분이 급격히 변화하고 있고, 이에 따라 국도 또한 많은 변화의 모습을 보이고 있다. 국도가 안전하고 쾌적한 환경을 갖..

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